設備配置
一、技術參數(shù)
1．    加工材質: 鋁板等
2．    材料厚度：0.5~2.5mm
3．    材料寬度: 500~1250mm
4．    料卷外徑: Φ1800mm(MAX)
5．    料卷內徑：Φ508mm /Φ610
6．    料卷重量：6000kg(MAX)
7．    定尺長度：300－3000mm
8．    定尺精度：≤±0.3mm（L≤1000mm,穩(wěn)速剪切）
              ≤±0.5mm（L≤1000mm,頭尾變速剪切時）
9．    平整度：    ≤1mm/m2
10．剪切速度：  8-60m/min
                120片/500mm長
                60片/1000mm長
                30片/2000mm長
11．板垛重量最大3t
垛板臺      2套
 
二、設備配置及功能  
1．上料小車
結構：4輪液壓升降式。
2       升降料架為V型結構，表面覆橡膠板，油缸推動升降，導柱導向。
2     車盤由電機帶動，沿鋼軌行走。
2     升降油缸：φ150x550 。
2     電機：AC1.1KW-6P。
2     備料鞍座一個，存放直徑大于1100mm的卷料。   
2． 開卷機
結構：懸臂液壓擴張式。
2     卷筒為四瓣式，油缸推動斜楔漲縮，擴張時不傷卷。卷筒表面鍍鉻。  
2     卷筒本體漲縮范圍Ф465－515mm,加50mm厚橡膠套靴適合開內徑Ф610的卷料。
2     卷筒由交流電機帶動，氣動碟剎，張力開卷。
2     帶擺動式壓料輥，輥包聚氨脂橡膠。 
2     開卷機由油缸推動整體移動，人工對中，移動距離±100mm。
3．輔助支撐
用途：支承開卷機卷筒懸臂端，增加卷筒回轉剛性。
結構：輔助支承為一液壓肘桿機構，由油缸推動擺臂抬起或落下。
4． 校平機
結構：六重式19輥校平機＋2輥引料。
2     引料輥上輥包膠，被動，氣缸或油缸壓下；下輥主動，由鏈條與校平機相聯(lián)同步運轉。
2     校平輥19根，上9下10布置，輥徑ф60，材質9Cr2Mo，淬火硬度HRC60-62。校平輥軸端為帶內圈滾針軸承，手動濃油集中潤滑。
2     中間輥21根，上10下11布置，輥徑ф63，材質9Cr2Mo,淬火硬度HRC55-58。兩端由軸承限位，自由支撐在工作輥與短支撐輥之間。
2     短支撐輥上下各有3排，共有162支。短支撐輥輥徑ф60，材質42Cr Mo，淬火硬度HRC50-55。支撐輥兩端由密封軸承支撐，支撐座由坐標鏜床加工，座體材料無變形。
支撐座體帶裝配用契鐵，便于裝配及工作輥修磨后調整。
2     機座分為上下兩部分，由四根強力拉桿相連。上機座用于安裝上排校平輥組，工作位置可由拉桿拉下或抬起并可做傾斜調節(jié)。
下機座用于安裝下校平輥組、四根強力拉桿及調整蝸輪等。
上下機座由鋼板焊接而成，箱形結構，高支撐剛度，退火處理。
2     四根支撐拉桿下端通過絲桿分別安裝在四個蝸輪升降機內，上端與上機座鉸接。蝸輪升降機固定在下機座上，校平機進（出）料側兩個升降機由同步軸連接為一組，電機轉動帶動拉桿升降改變上機座工作位置，編碼器檢測。
蝸桿同步軸通過聯(lián)軸節(jié)相聯(lián)，拆開聯(lián)軸節(jié)可單調螺桿升降位置。
螺桿間隙由八根彈簧消除。
2     傳動系統(tǒng)由直流電機、硬齒面減速機、齒輪分配箱及聯(lián)軸節(jié)組成。
電機為直流45kw，直流調速器調速。  
 5．飛剪主機
結構：下傳動式，由下向上剪切。
組成：測長輥、展直輥、機架、剪切功位、傳動系統(tǒng)等。
2     測長輥直徑ф100mm，長150mm，鍍鉻，尾端連接編碼器，固定安裝在板面下側；壓緊輥直徑ф100mm，長130mm，包聚酯膠，氣動壓下。
2     展直輥輥徑ф150mm，下輥通過同步齒型帶與校平機同步相聯(lián)，上輥被動，氣動壓下。
2     傳動電機采用交流伺服主軸電機(55 kw,550rpm),通過錐形連接器與傳動軸連接，可靠的承受頻繁沖擊。剪切動力通過機身兩側的一級齒輪減速，由兩側同時傳遞給曲拐。齒輪箱封閉潤滑，齒輪材質為42Cr Mo,表面淬火，齒面磨削，低齒系，抗沖擊。
曲軸一側尾端安裝絕對編碼器，檢測剪床準確轉速。
2     剪切功位分為上刀架及下刀架兩部分，下刀架嵌裝在上刀架內，導向面為銅板，斜契調整導向間隙。上刀架通過5付直線導軌約束在箱形機架體內，曲拐轉動一周，剪切功位完成上下剪切及往復平移運動。
上刀片為矩形，下刀片為V型。上刀片固定，下刀片通過可調刀座安裝在下刀架上，通過調整刀座位置改變剪切間隙。刀片材質：Cr12MoV。
2     機架為框型結構，由上橫梁，兩側架體（同時為傳動齒輪箱體）及下底座組成。各部分均為鋼板焊接結構，通過鍵定位，通過螺釘連接在一起。
6． 輸送帶
結構：三段式。
2     近剪床段可以伸縮，方便換刀及調整剪切間隙。伸縮裝置由導輪導向，手輪調節(jié)。
2     中間段可以氣動下擺，分選料頭。該段下側有廢料箱，存儲廢料。
2     輸送帶為兩三段，靠近垛料端的一段由氣缸驅動升降，便于向2#垛料臺送料，中間一段下擺，輸送廢料。
2     尾段可以氣動上擺，向2號垛料架送料。
2     三段由同一交流電機驅動，變頻調速。
2     皮帶為膠面條紋帶，增加輸送摩擦力。
7．1#垛料裝置
    結構組成：由排料架、升降料臺、出料臺車等組成。
2     排料架側擋板及后擋板機動調整，帶氣動側拍及后拍裝置。側擋板及后擋板由光干導向，絲桿傳動。
2     升降料臺為液壓鉸支式，油缸垂直頂升，隨著堆垛板料的增加，開關發(fā)訊，升降料臺自動下落。
2     出料臺車一臺，由電機驅動。
2     排料架頂面為輸送皮帶，向2#垛料裝置送料。
2     風機式鼓風裝置,變頻調節(jié)風量，輔助托料,防止板面劃傷。
8．2#垛料裝置
    結構與1#垛料裝置相同，無皮帶輸送裝置。
9．液壓系統(tǒng)    
     系統(tǒng)采用集成泵站、閥塊分散安裝在油箱及床身上。
     液壓泵閥選用臺灣或國產優(yōu)質品。。      
10．電氣系統(tǒng)    
主機采用日本RELENCE專用飛剪控制系統(tǒng)，通過對各單機進行邏輯控制。 飛剪控制系統(tǒng)根據(jù)預先設定的長度和送料速度自動生成驅動剪床的數(shù)值指令，將實際剪床轉速、板料送進速度和長度與指令進行比較，當送進長度接近設定長度時，剪床加速或減速，在準確定位于切斷位置的同時，剪床水平速度和板料速度達到同步實施切斷。切斷結束后，剪床加速或減速回到原點。
主要元件：
    PLC                        日本三菱
    變頻器                     三菱
    直流調速器             歐陸或西門子
飛剪控制器及伺服電機    RELENCE
觸摸屏                        三菱
    檢測元件                Autonics
    其它元件                國產名牌產品。